Hur mycket väger en volvo 940
Volvo 940
| Volvo 940 | |
Volvo 940, övre foto USA-sedanmodellen 940 Undre foto EU-kombimodellen 940 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Tillverkare | Volvo Personvagnar |
| Tillverkning | 1990-1998 |
| Även kallad | Volvo 945 (kombi) |
| Designer | Jan Wilsgaard |
| Konstruktion | |
| Klass | Storbilsklass |
| Karosseri | 4-d sedan, 5-d kombi |
| Plattform | Volvo P90 |
| Besläktade | Volvo 740, Volvo 760, Volvo 960Volvo S70 |
| Liknande | Saab 9000, Opel Omega, Ford Scorpio, Peugeot 605, Mercedes-Benz E-klass |
| Drivlina | |
| Motor | 4- o 6-cylindriga (diesel) radmotorer |
| Effekt | 116–165 hk (190 hk tillsammans Turbo+) |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 5-vxl manuell (M47 samt M90), 4-vxl+od M46, 4-stegs automat |
| Bränsleförb. | ca 1–1,2-liter mil/blandad körning (turbo, manuell växellåda) |
| Bränslekap. | 60/75 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 277 cm |
| Längd | 487/495 cm |
| Bredd | 175 cm |
| Höjd | 141 cm |
| Vikt | 1 450 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Volvo 740 |
| Efterträdare | Volvo 850 |
Volvo 940 existerar ett svensk personbil tillverkad från Volvo Personvagnar såsom presenterades 1990 samt plats inom produktion fram mot 1998.[1][2]
Volvo 940 fanns enstaka vidareutveckling från 740-serien samt små frukter från växter tydliga drag in- samt utvändigt ifrån sin föregångare.[3] 940:s front hämtades ifrån den ansiktslyftning man gjorde vid 760-serien inför årsmodell1988.
900-serien (940/960/S90/V90) slutade tillverkas den 5 februari1998.[4] Den fick redan tidigt beneath sin levnad konkurrens ifrån Volvo 850, vilket fanns enstaka modernare konstruktion tillsammans framhjulsdrift, tvärställd motor samt förbättrad bränsleekonomi.[5] Modellerna såldes sidled beneath flera tid samt 940 fick vissa framgångar likt hyrbil samt polisbil.
ett sektion trogna Volvo-kunder fanns även skeptiska mot den nya framhjulsdrivna modellen samt valde 940.
Av vilken typ är karosseriet, Volvo 940 Combi (945)? Kombi, 5 dörrar, 5 platserSedanmodellen ägde en högre rundare bakparti än precursor, tillsammans med större bagageutrymme samt förbättrad aerodynamik. Kombimodellen fanns identisk tillsammans precursor Volvo 740/760 Herrgårdsvagn, dock tillsammans med lite rundare bakparti samt den nyare 760-fronten.
Som alternativ mot 940 modellen finns den mer exklusiva Volvo 960-serien såsom äger enstaka 6-cylindrig motor samt multi-link bakaxel.[6]
Historik
[redigera | redigera wikitext]Bilen blev känd till för att artikel problemfri samt pålitlig.
eftersom den mot stora delar plats enstaka vidareutveckling från tidigare modeller därför fanns detta testad teknik såsom användes, vilket sällan ställde mot bekymmer. Bilens nackdelar existerar den höga bränsleförbrukningen samt sladdbenägenheten nära halka. tillsammans med lättrycksturbo (betecknad liksom LTT) äger man ingång mot gott angående vridmoment redan nära låga varvtal.
940 fanns även beneath modellåret -91 tillsammans enstaka 16-ventilsmotor vilken då gick beneath beteckningen GLT. 16-ventilsmotorn gick även inom vissa länder även beneath GLE modellerna. Då såsom GLE 16v inom mot modell Nederländerna.
De 940 modeller liksom plats utrustade tillsammans enstaka turbo, både lättrycks samt fulltrycks, kunde uppgraderas tillsammans med en box liksom kallas Turbo+.
Denna uppgradering gav okänt hk vid fulltrycks turbobilar samt 171 hk vid LTT fordon. Turbo+ kolli äger enstaka magnetventil samt enstaka extra styrbox såsom ökar laddtrycket ifrån 0,35 dryckesställe mot 0,7 dryckesställe nära 3750 RPM nära fullgas.
Fanns tillsammans med titta utrustningspaket vilket innebar slungdiffrential, elhissar samt elspeglar.
Sportpaket fanns 1997 mot LTT-modellen vilket innebar läderratt, samt sänkt chassi tillsammans med nivåreglering.
Det fanns även ett utgåva liksom fanns mer anpassad till arbeten samt massiv gods. Denna modell benämndes vilket "Servicevagn" vilket då bara ägde framsäten tillsammans med galler på baksidan dessa. Detta innebar för att man fick mer lastutrymme genom för att offra baksätet.
Servicevagn kunde beställas tillsammans med hyllsektioner inom bagageutrymmet.
Årsmodeller
[redigera | redigera wikitext]Årsmodellsändringar[7]
[redigera | redigera wikitext]Obs, för att listan ej existerar fullständig samt inom inledande grabb avser fordon på grund av den svenska marknaden.
Första årsmodellen från 940. Finns inom tre modellversioner - GL, GLT tillsammans med 16-ventilsmotorn B234F samt Turbo tillsammans B230FT. 52 508 sedaner samt 27 794 herrgårdsvagnar tillverkas.
95 mph, 0-100 km/t: 11Volvos sidokollisionsskydd SIPS introduceras. AC/ECC-systemet uppgraderas samt blir kraftfullare. titta blir en nytt utrustningspaket innehållandes ABS-bromsar, elfönster, lättmetallfälgar, samt elbackspeglar. fordon tillsammans airbag får pyrotekniska bältesförsträckare. Turboplus-sats mot turbo tillsammans med manuell växellåda ger okänt hk.
Modell GLT finns ej längre inom landet.
Airbag blir standard inom landet ifrån övergången mellan två år. Bensintanken existerar idag vid 75 liter istället till 60 liter. Oljekylda kolvar införs.
Nya lister.
5 av 5Härdad bakruta istället till laminerad. Förbättrad ljudisolering inom kupén. Airbag vid passagerarplatsen finns liksom tillval.
Förbättrad SIPS, förbättrad ljudisolering. Bränslepump inom tanken införs. ABS blir standard inom land.
Till lättryckturbo finns enstaka turboplus-sats likt ökar effekten mot 170 hk.
Nytt diagnossystem, OBD-2 införs. beneath modellåret tillverkas dem sista bilarna tillsammans dieselmotor.
Ny effektivare katalysator ersätter EGR-systemet.
Årsmodellen lanseras våren 1997. Modellprogrammet består från S, Turbo samt Classic. 80 037 sedaner samt 22 530 herrgårdsvagnar tillverkas.
3i (131 hk) Kombi 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 | Tekniska data, Bränsleförbrukning, Mått, 131 hk, 185 km/t, 114Classic
[redigera | redigera wikitext]I slutet från modellens tillverkningstid byttes beteckningen titta ut mot Classic. Classicmodellerna utrustades liksom standard tillsammans med detta vilket annars fanns tillval, mot modell elhissar samt elbackspeglar. 1998 fanns sista modellen från 940 samt därav beteckningen Classic. Classicmodellen förmå kännas igen vid för att dem besitter vita blinkers istället till apelsinfärg likt tidigare årsmodeller.
Classic besitter även ett lite speciell kofångare både fram samt bak, var den övre läppen existerar lackad inom bilens kulör.
1 km/lKombimodellen fick även enstaka små extra prydnadslist vid bakpartiet mellan bakre hjulhuset samt bakljusen. Denna list fullfölja sålunda för att kombibakljusen vid classic ser lite speciell ut än dem vanliga bakljusen inom formen. Classicmodellen ägde inom standardutförande ett kromad ribbgrill dock ett rutgrill tillsammans kromkant fanns liksom tillval.
Modellvarianter
[redigera | redigera wikitext]Beteckningarna GLE samt Polar fanns endast såsom exportmodeller mot bland annat Nederländerna samt Italien.[8]
- Volvo 940 GL 91-95
- Volvo 940 GLE -91
- Volvo 940 GLE 16v -91
- Volvo 940 GLT 16v -91
- Volvo 940 S 95-98
- Volvo 940 titta 92-97
- Volvo 940 POLAR (Italien)
- Volvo 940 POLAR turbo (Italien)
- Volvo 940 TURBO 91-95 / 97-98
- Volvo 940 CLASSIC 98-
- Volvo 940 tackar (Asien)
- Volvo 940 Dual-Fuel 94-95
Modeller samt motorprogram
[redigera | redigera wikitext]Bensin
| Modellnamn | Effekt (hk) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|
| GL (1991-1995) | 131/116 | B230F | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med 531-topp samt VX3-kamaxel (91-92) samt 530 höjdpunkt samt M-kamaxel (93-95) Fanns även tillsammans med titta utrustningspaket. |
| GL (1991-1995) | 111 | B200F | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med 530-topp samt M-kamaxel, mindre borrarbete än B230F. 2 s, 0-60 mph: 10Såldes likt basmodell bl.a. inom England, Nederländerna samt Tyskland. |
| GLE/GL (1991-1992) | 131 | B230FB | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med 531-topp samt VX3-kamaxel. |
| GLE 16v (1991) | 156 | B234F | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans 4 ventiler per cylinder samt dubbla överliggande kamaxlar.
Exportmodell såsom enbart såldes inom Nederländerna. |
| GLT 16v (1991-1991) | 156 | B234F | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med 4 ventiler per cylinder samt dubbla överliggande kamaxlar. |
| S (1995-1998) | 134 | B230FK | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans med 530-topp samt lättrycksturbo.
Fanns även tillsammans med titta samt idrott utrustningspaket. |
| POLAR (1991-1998) | 155 | B200FT | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans fulltrycksturbo. Såldes enbart inom Italien, England samt Japan vid bas från skatteregler vilket gjorde detta ofördelaktigt tillsammans med motorer ovan numeriskt värde liter. |
| Turbo (1991-1998) | 165/190 | B230FT | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans fulltrycksturbo. |
| Classic (1998) | 134/171 | B230FK | Rak fyrcylindrig bensinmotor tillsammans lättrycksturbo. [1][2] Volvo 940 var en vidareutveckling av 740-serien och bär tydliga drag in- och utvändigt från sin föregångare |
| Dual-Fuel (1994-1995) | 116 | B230FD | Rak fyrcylindrig bensin- samt gasmotor (Hybrid, CNG) Hann enbart tillverkas inom 20 exemplar innan B230FD blev tagna ur produktion 1995. |
Diesel
| Modellnamn | Effekt (hk) | Motormodell | Kommentar |
|---|---|---|---|
| Diesel (-) | 82 | D24 | Rak sexcylindrig dieselmotor.
ifrån Volkswagen LT. |
| TurboDiesel (-) | 109 | D24T | Rak sexcylindrig dieselmotor tillsammans med turbo. ifrån Volkswagen LT. |
| TurboDiesel Intercooler | 122 | D24TIC | Rak sexcylindrig dieselmotor tillsammans turbo samt intercooler. ifrån Volkswagen LT. |
Källhänvisningar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons besitter media såsom rör Volvo 940.
Bilder & media