Regler vid cykelöverfart och cykelpassage
Cykelöverfart samt cykelpassage
En cykelöverfart respektive ett cykelpassage existerar enstaka sektion från ett väg vilket existerar avsedd för att användas från cyklande på grund av för att överkorsa enstaka körbana alternativt enstaka cykelbana.
Cykelöverfarter samt cykelpassager inom Sverige
[redigera | redigera wikitext]Fram mot augusti 2014 fanns enbart ett typ från speciell överfart till cyklister, då kallad cykelöverfart.
Den 1 september 2014 förändrades regelverket samt ytterligare enstaka typ från överfart infördes.
I september 2014 ändrades Trafiklagstiftningen och möjlighet att anlägga cykelöverfart infördesCykelpassage kallas för tillfället den äldre typen från överfart, samt cykelöverfart kallas enstaka färsk typ. på grund av cykelpassager gäller ungefär identisk regler likt på grund av dem tidigare cykelöverfarterna. nära den nya typen från cykelöverfart prioriteras cykeltrafiken, samt dem måste bland annat existera skapade därför för att motorfordon ej kunna passera tillsammans med större hastighet än 30 km/h.
Eftersom detta finns stora variationer inom utformningen från cykelpassager samt cykelöverfarter inom land förmå detta producera osäkerhet på grund av trafikanter angående vad vilket gäller nära dem numeriskt värde platserna.
En cykelöverfart måste märkas ut med en kombination av vägmarkeringarna M16, M14 samt vägmärket B8detta kunna leda mot felaktiga tolkningar från trafikregler samt enstaka ökad fara till trafikolyckor.[1]
Cykelpassage (äldre cykelöverfart)
[redigera | redigera wikitext]Den äldre varianten från överfart till cyklister. indikeras tillsammans med målade vita kvadrater vid marken (vägmarkering M16). förmå kombineras tillsammans övergångsställe samt då kunna en raden från kvadrater ersättas från övergångsställets linjer (vägmarkering M15).
nära dessa överfarter äger cyklister väjningsplikt mot trafiken vid korsande väg (undantag ifrån generell väjningsplikt då man färdas ifrån cykelbana mot vägbana gäller enbart cykelöverfart).[2] Fordonstrafik vid vägbanan existerar ansvarig för att inför cykelpassager justera hastigheten då cyklist alternativt annat tillåtet fordon redan existerar ute vid passagen på grund av för att undvika fara.
nära cykelpassage vilket korsas efter cirkulation alternativt efter för att äga svängt inom korsning existerar fordonsförare vid vägbanan ansvarig för att köra tillsammans nedsänkt hastighet samt ge cyklist alternativt motsvarande tillåtet fordon situation för att passera passagen ifall denne existerar ute vid alternativt noggrann vid väg ut vid passagen.[3] enstaka cyklist/mopedförare såsom bör åka ut vid enstaka cykelpassage måste sänka hastigheten innan samt får överkorsa vägen endast ifall detta kunna ske utan fara.
Cykelöverfart
[redigera | redigera wikitext]Den nya varianten från överfart indikeras både tillsammans med vita kvadrater vid marken, väjningspliktmarkering vid mark samt skyltar. Trafik likt bör överkorsa cykelöverfarten besitter väjningsplikt mot cyklister samt mopedförare vilket existerar ute vid alternativt bör ut vid cykelöverfarten.
För att lära dig all körkortsteori, ladda ner den officiellBildgalleri samt exempel
[redigera | redigera wikitext]Cykelöverfart. Vägtrafikanter såsom korsar cykelöverfarten äger väjningsplikt mot cyklister. Cyklister såsom bör färdas ut vid cykelöverfarten bör ta hänsyn mot avståndet mot samt hastigheten hos fordon vilket närmar sig överfarten.
Obevakad cykelpassage.
Fordon liksom korsar cykelpassagen skall ge cyklister chans för att passera. Cyklisten besitter även väjningsplikt mot trafik vid vägen.
Även cyklister och mopedister ska ta hänsyn till avståndet till och hastigheten hos fordon som närmar sig överfarten när de ska färdas ut på en cykelöverfartAnnan typ från obevakad cykelpassage. Vägtrafikanter vilket korsar cykelpassagen bör justera hastigheten sålunda för att detta ej uppstår fara till cyklister såsom existerar ute vid cykelpassagen. nära sväng ovan cykelpassage skall vägtrafikanter ge cyklister situation för att passera. Cyklister vid väg ut vid cykelpassagen bör ta hänsyn mot fordon liksom närmar sig passagen samt får överkorsa vägen endast ifall detta förmå ske utan fara.
Bevakad cykelpassage.
Vägkorsning tillsammans med stopplikt.
Genom en ändring som infördes 2019 krävs att cykelpassage numera ska anges med vägmarkeringFordon liksom korsar cykelbanan besitter stopplikt/väjningsplikt dock cyklisten äger även väjningsplikt mot trafik vid vägen likt korsas.
Vägkorsning utan cykelpassage alternativt övergångsställe. Fordon liksom korsar cykelbanan efter sväng äger väjningsplikt mot cyklister.
Annan typ från vägkorsning utan cykelpassage alternativt övergångsställe.
Fordon liksom korsar cykelbanan efter sväng besitter väjningsplikt mot cyklister.
Cykelöverfart (och övergångsställe). Såväl trafik vid gatan liksom vid cykelbanan mot motsats till vänster ifall denna skall denna plats väja till den korsande cykelvägen i enlighet med skyltning samt vägmarkeringar). Trafiken vid gatan skall dessutom väja på grund av gående vid övergångsstället (men detta gäller i enlighet med skyltning samt markeringar ej trafikanter vid cykelbanan längs gatan).
Trafikljus avgör vem vilket äger väjningsplikt. besitter båda parter smaragdgrön meddelande skall vägtrafik iaktta väjningplikt gentemot cyklist vid cykelpassagen dock cyklisten besitter även väjningsplikt mot trafik vid vägen.